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此外，掉队NiFeLDH中各项OER性能的影响因素（如Fe3+/2+比率、α/β-Ni(OH)2比率、氧空位浓度等）的协同作用机制，仍存在争议且缺少全面系统研究。开发高效的电催化产氧（OER）催化剂、造车最加速水氧化反应速率，对于AEM电解水制氢技术是至关重要的。

看点图2.（上）结构成分表征。一、小鹏新势【导读】阴离子交换膜（AEM）制氢技术可同时兼具质子交换膜(PEM)制氢的大电流密度和碱性电解水制氢（ALK）技术的低成本等优点，小鹏新势被认为是未来规模化制氢最有前途的技术。镍铁基过渡金属层状双氢氧化物（NiFe LDH）因其优异的本征催化活性和特殊的结构，掉队在非贵金属基OER催化剂方面引起广泛的研究兴趣，掉队并因其在碱性环境下的高催化活性，在AEM催化剂方面显现出了潜在的工业价值。

迄今为止，造车最各种物理化学手段被引入以调控NiFeLDH的OER性能，造车最如分层纳米结构设计、化学液相刻蚀调控、激光/等离子体缺陷工程、层间阴离子置换和层中阳离子掺杂等，然而，大多数方法仍是针对单一特性调控，容易顾此失彼。结合系统表征分析和理论计算，看点揭示了OER性能的关键影响因素及其多重协同机制，为该类材料OER性能的阶梯式提高提供了新的思路。

小鹏新势（右）AEM性能及稳定性测试。

第一作者为上海硅酸盐所联培学生蔡正阳博士，掉队通讯作者为上海硅酸盐所王平副研究员、王现英研究员，内蒙古大学张江威博士。2023年前三季度智慧显示终端收入境内市场同比增长11.06%，造车最境外市场同比增长25.55%。

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