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图5.a)不同PGC在不同放大倍数下的透射电镜、山东深化高分辨透射电镜和扫描电镜图像，山东深化b)拉曼光谱，c)N2吸附/脱附曲线图，d)不同PGC相应的孔径分布，e)(ii)Pt/Mn-PANI-PPy-PGC的燃料电池性能，并与(iI)商用Pt/C(TEC10V20E)在载体稳定性AST过程中的碳损失进行了比较。最后，全面展望了开发具有良好形貌和纳米结构的先进碳材料以提高铂利用率、增强金属-载体相互作用、促进质量/电荷转移和增强耐腐蚀性的未来方向。

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